Hjuldrift MC deler

Bakre drivverk til motorsykler overfører kraft fra motoren til bakhjulet. Dette får motorsykkelen til å bevege seg.

Typer bakre drivverk til motorsykler

• Kjede. Det har følgende komponenter:
  • Bakdrev. Bakdrevene mottar omdreiningene fra den utgående akselen til girkassen, som så overføres til hjulet av drivende drev. Disse reservedelene har ikke noen fastsatt levetid.
  • Kjede. Det overfører omdreiningene fra bakdrevet til det drivende drevet. Det beskyttes mot fukt og støv av et spesielt deksel. Avhengig av utformingen, kan et kjede holde i 10 000 eller også 30 000 km.
• Drivreim. Hovedkomponenten er en reim med tenner på innsiden. Den plasseres på skiver, som den overfører omdreiningene mellom, og den kan holde i opp til 100 000 km. Den nøyaktige tiden er spesifisert av produsenten av motorsykkelen.
• Drivaksel. Dette er en kompleks mekanisme som består av et U-ledd og en aksel som forbinder girene. Den ene er i girkassen og den andre er koblet til bakhjulsnavet. Akslene i moderne modeller er, normalt sett, beskyttet av et deksel. Dette systemet har ikke noen fastsatt levetid, men det er det mest holdbare.

Feilfunksjoner: årsaker og symptomer

• Slitte tenner på en reim eller et kjede. Dette er på grunn av normal slitasje. Det forårsaker vibrasjoner ved plutselig nedbremsing og uvedkommende lyder når man kjører motorsykkelen.
• Brudd på kjedet eller reimen. Det skyldes kritisk slitasje og lengre tids bruk av komponenten enn det som er anbefalt. For tidlig slitasje og brudd på disse delene kan oppstår ved høy belastning eller tilsmussing. Du vil høre et høyt smell når kjedet eller reimen går av. Hvis sykkelen har høy fart, kan det hende at den faller.
• Slitasje og spill i elementene til drivverk av typen drivaksel til en motorsykkel. Dette oppstår oftest på grunn av harde sammenstøt i ulykker. Det kan hende at du hører knasende lyder fra enheten og at dekselet får sprekker. Det kan også hende at du legger merke til metallspon i oljen når den byttes ut.
• Hakk og andre defekter i drevene. Det fører til at det høres uvanlige lyder når motorsykkelen er i bevegelse og til rykk under akselerasjon. Slike feil forårsakes av uforsiktig terrengkjøring eller hvis motorsykkelen velter.

Tips om vedlikehold og bytte av bakre drivverk til motorsykler

• Følg instruksjonene i reparasjonshåndboken for motorsykkelen når du skal vedlikeholde enhetene. I den får du for eksempel informasjon om hvor ofte det er nødvendig å smøre bevegelige deler. Husk på at enheten trenger ekstra vedlikehold hvis du har kjørt i kraftig regn eller veldig støvete områder.
• Rengjøringen må utføres i henhold til komponenttypen. For eksempel må noen kjeder behandles med spesielle kjemikalier.
• Du må kontrollere og justere kjedespenningen fra tid til annen.
• Du må passe på at drevene rettes korrekt inn når du bytter dem ut.
• Det anbefales å bytte alle delene i enheten på en gang. Da reduserer du risikoen for å måtte reparere den igjen om kort tid.

AUTODOC: motorsykkeldeler av høy kvalitet

Vil du kjøpe reservedeler av høy kvalitet, raskt og uten noe styr? Bla gjennom produktutvalget i katalogen i nettbutikken vår og bestill hjemmefra med et par klikk. Her kan du kjøpe komponenter til motorsykkeldrivverk og andre deler. Når vi har kampanjer, får du mange produkter utrolig billig.